Маршруты
Фактическая траектория сотрудника, корзины или заказа и отклонение от оптимума
Показываем перемещения сотрудников, покупателей и техники внутри помещений. Точные данные и ИИ-аналитика помогают сократить потери, оптимизировать маршруты и сборку заказов, повысить эффективность персонала и клиентский опыт
Automarket собирает движение внутри объекта и превращает его в маршруты, простои, время в зонах, пики нагрузки, тепловые карты и отчёты для операционных решений
Трекеры на сотрудниках, корзинах, заказах или оборудовании
Обычно 3–15 точек на объект формируют инфраструктуру позиционирования
UWB + IMU, фильтрация выбросов, оценка качества сигнала, восстановление и сглаживание траекторий
Realtime и DVR, карта объекта, история, роли, объекты и заказы
Маршруты, остановки, зоны, пики, тепловые карты, отчёты и экспорт
Гипотезы улучшений, сравнение до/после, масштабирование по сети
Сравнивайте смены и сценарии, находите лишние проходы и ожидания, проверяйте изменения планировки и выгружайте результаты в понятном формате
Фактическая траектория сотрудника, корзины или заказа и отклонение от оптимума
Когда объект остановился, сколько длилась пауза и в какой зоне она произошла
Dwell time на кухне, в буфере, проходах, у касс и в зонах выкладки
Когда и где растёт плотность процессов — основа для перестановки персонала
Длина пути, время сборки, точки подбора, поиск товара, паузы и лишние проходы
Концентрация движения, узкие места, неиспользуемые зоны и перегруженные проходы
С трекерами на корзинах: маршруты покупателей, зоны интереса, брошенные корзины
Эффект от изменения планировки, процесса или расстановки персонала
XLSX, CSV, PNG и MP4 — данные уходят в BI и внутренние системы
WMS, ERP, табель, чеки, заказы и API — под сценарий заказчика
Листайте карточки вбок
Три экрана веб-платформы, на которых строится аналитика пилота



UWB + IMU — доказательство того, почему системе можно доверять данные. Характеристики проектные и зависят от конфигурации объекта
Базовый контур работает на UWB и IMU: без камер, распознавания лиц и сбора биометрии. Доступ к данным разграничен по ролям, аналитику можно строить на деперсонализированных метках. Видеоаналитику можно подключить отдельно, если она нужна проекту
Automarket может связывать данные о перемещениях с заказами, WMS/ERP, табелем, кассовыми данными и BI-контуром заказчика
Несколько операционных сценариев — от дарксторов до производства и не только
Сборка заказов: маршруты, паузы, время в зонах и SLA
Смотреть сценарийТорговый зал: персонал, путь покупателя и загрузка зон
Смотреть сценарийПалеты, отгрузка, перемещения людей и техники, узкие места
Смотреть сценарийМатериальные потоки, персонал и оборудование между этапами
Смотреть сценарийУ каждого проекта указан фактический статус. Нажмите на карточку — откроется подробный разбор кейса
Яндекс ЛавкаДо 20% ускорения сборки
Построение оптимизированных маршрутов для сборщиков
Яндекс МаркетДо 1 млн ₽ в месяц на один СЦ
Контроль размещения палет в зонах хранения и погрузки
Магнит КосметикОптимизация работы торгового зала
Эффективность персонала и качество обслуживания
Одна площадка, KPI фиксируем до старта, масштабируем только после подтверждённого эффекта
Коротко о сроках, данных и интеграциях. Нажмите на вопрос, чтобы раскрыть ответ
Пилот длится от полмесяца до 2 месяцев. Точный срок зависит от объекта, карты, количества трекеров и интеграций
Сотрудников, корзины, заказы, оборудование и другие объекты, на которые можно установить или закрепить метку
Нет, базовый контур Automarket работает на UWB/IMU и не требует распознавания лиц. Видео может использоваться отдельно как дополнительный источник, если это нужно проекту
Да. Архитектура предусматривает экспорт данных и интеграции с WMS/ERP, заказами, табелем, чеками и BI-контуром
Карту фактических маршрутов и зон, набор операционных метрик, выгрузки и выводы по гипотезам улучшения
Да. Набор зон, событий, отчётов и интеграций формируется под конкретную задачу пилота
Компании, с которыми мы развиваем технологию и проекты
Магнит
ВкусВилл
Яндекс Лавка
X5 Group
Яндекс Маркет